從「經營結構學」為台灣產業困境把把脈

從「經營結構學」為台灣產業困境把把脈
文‧劉仁傑（東海大學經營資訊及工業工程系）

　　編按：本身是遠流「台灣產業研究MOOK 書」編委會編委之一的劉仁傑教授，最近又主編完成了最新一期的《讓競爭者學不像》；這本書的作者多是新銳的學人，走訪了台灣如機車、PC等標竿產業的經營 現場，劉教授特就此書的主軸「經營結構」理論出發，淺釋台灣目前的產業位置及可能的致勝之道，在此特轉載摘錄以饗YMBA的讀者。


　　組化與開放性結構等概念，正顛覆整個產業界的研發管理，以及企業的競爭策略思維。從即將成為管理顯學的「經營結構」（Business Architecture）理論切入觀察，大有帶給台灣產業發展深刻啟發的機會。

　 　在管理領域， MIT的Henderson與哈佛大學的Clark兩位教授，於一九九○年發表「結構性創新」論文，開啟結構的管理研究之先聲。一九九五年賓州大學華頓商 學院Ulrich教授，確認結構是理解創新的重要概念。二○○一年，由東京大學藤本隆宏教授所領導的日本研究團隊，出版「經營結構」一書，帶動結構觀點研 究產業風潮。二○○五年，個人主編的台灣產業研究Mook，亦與國際學術界同步，出版《讓競爭者學不像》 (遠流出版)，就因為分析內容涵蓋汽車、機車、自行車、工具機、PC與TFT-LCD等六項重要產業，對於台灣產業競爭力本質的釐清上，被各界認為極富意 義。

　　結構在管理領域的應用，始於產品結構概念的普及，分類如「圖一」所示。橫軸為產品系統結構，可分為模組型及整合型。模組型係指將 系統內構成要素，依照其相互依存關係的強弱加以整理分割與獨立的的策略思考模式，例如PC、工具機等產品屬之。整合型則容許各構成要素間存在複雜關係，並 促使積極溝通的策略思考模式，例如汽車、小型家電等產品屬之。


　　縱軸則為構成元件間的互動關係，可分為開放性及封閉性。所謂開放性是指系統資訊共有的範圍或程度，對象包括上下游製造商、互補財製造商、使用者等，被認為是全球化重要趨勢。封閉則為開放的相反，互動成本將大幅提高，其優勢在於能磨合出差異性競爭優勢。

　 　產品結構的性質發展，從左上方的整合型封閉性產品出發，汽機車產業歷經百年以上的歷史，仍然擁有此一強烈傾向。PC及自行車幾經演進，除具備模組型特質 外，亦具備介面型態關係一般為對外開放、形成業界標準等特質。至於整合型開放性產品，檢視相關性質，實際上不易存在。由於這些典型產業，囊括主要產業相關 特質，豐富了經營結構模式的產業觀察。

　　正因為產品結構不僅與規模、事業策略與市場競爭息息相關，產品結構也分別與研究開發流程、生產 流程、協力關係機制，產生相互影響；經營結構研究更擴及製造競爭力、產業外移與升級策略。目前正進行的國際學術研究包括：產品結構與開發效率、生產系統的 模組化動向、企業間協力組織結構變遷……等。

　　東京大學藤本隆宏教授曾經感嘆，管理學者的缺席，使日本經濟與產業競爭優勢的再造問題， 被簡化成金融問題。性質或許不盡相同，台灣產經界近來浮在檯面上的論調，也有異曲同工之妙。產業經營結構研究除了能與國際學界接軌，在企業經營管理的理論 發展上極具潛力外，尤其有助於思考台灣產業面對的全球產業分工變遷下的定位與發展策略。

　　初步研究顯示，全球化與模組化雖然蔚為趨勢，但是檢視許多具競爭力的特定國家產業或個別企業，卻往往反其道而行。日本汽車產業在模組化與開放性上的保守堅持、Shimano堅持變速器諸元件設計及製造的整合與封閉，都是反趨勢卻擁有競爭力的典範。

　 　個人研究過的多件個案也顯示，中華汽車結合技術母廠跨足兩岸、巨大機械聯合協力廠組成A-Team、台灣山葉結合海外山葉集團、台中精機與金豐機器在台 灣強化內製能力、TFT-LCD移轉日本技術等，似乎正訴說著台灣產業最前線的最新動向。大陸的崛起說明，台灣產業依賴國際產業分工的「製造」與依賴協力 體系的「共生」，重要性已經江河日下。換句話說，台灣產業只有致力於與國際企業同步的「創造」，以及結合協力體系或國際集團的「共創」，才能迎接全新挑 戰。